INTAXI APP
Geburt
von InTaxi
INTAXI APP - Die Geburt von InTaxi
Verbindung von Nutzern mit Taxifahrern
Die Idee, das Taxi mit seinen Nutzern zu verbinden, entstand 1960 in Mailand durch das, was heute noch 02.8585. In nur einem Jahrzehnt wurde aus einer Telefonleitung, die mit einem Betreiber verbunden war, die Schaffung von real Einsatzzentralen, die telefonische Anfragen entgegennehmen, um in dem betreffenden Gebiet nach dem ersten freien Auto zu suchen und den Antragsteller über die konventionellen Namen, die Nummer des ankommenden Wagens und die Wartezeit... und so entstand bereits Anfang der 1970er Jahre, nicht nur in Mailand, sondern auch in Rom, das, was die kapitolinische Taxigenossenschaft par excellence werden sollte, die 06.6645.
So entstanden die italienischen Radiotaxistationen, die sich bis heute weiterentwickeln, vom mobilen Radio über die Satellitensuche bis hin zur modernen App.



INTAXI APP - Die Geburt von InTaxi
Die Geburt von InTaxi
Im Jahr 2017 aus einer Idee von Taxi 02.8585 und von ProntoTaxi 06.6645 wird die App zum Leben erweckt IN TAXI, ein modernes Geschäftsnetzwerk, das nun in den größten Städten Italiens mit einem einfachen und gleichzeitig innovativen Konzept in Betrieb ist. Es verbindet die wichtigsten Radiotaxi-Genossenschaften Italiens, um den Nutzern, die geschäftlich oder im Urlaub unterwegs sind, die Möglichkeit zu geben, nicht nur ein einziges Taxiruf- und -buchungssystem zu nutzen, sondern auch ein einziges digitales Zahlungssystem (Globix) zu nutzen, das die Barzahlung ausschließt, um so ein Geschäftsnetz zu schaffen, das die gemeinsame Ausübung einer oder mehrerer Tätigkeiten ermöglicht.
Die Marke InTaxi
Die Marke IN TAXI (T schwarz in einem gelben Feld) soll die am häufigsten heruntergeladene und genutzte Taxi-Applikation in Italien kennzeichnen, ein Beispiel nicht nur für Spitzentechnologie, sondern auch für Kooperation, ein System der Zusammenarbeit, das gerade für die Schaffung eines Geschäftsnetzes nützlich ist, aber auch und vor allem eine Grundlage für die menschlichen Beziehungen zwischen Taxifahrern und Kunden in den verschiedenen Teilen unserer Halbinsel.
Das ist etwas ganz anderes als das Konzept der multinationalen Unternehmen, deren Eigentum und Management in Ländern angesiedelt sind, die weit von dem Gebiet entfernt sind, in dem sie tätig sind, und deren Dienstleistungsangebote weit von dem entfernt sind, was in Italien (und Europa) als nicht planmäßiger öffentlicher Dienst verstanden wird.